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互聯網共享經濟的發展催生出瞭許多的新生事物,比如共享單車,就深受大傢喜愛。目前,合肥市的一些地方出現瞭共享汽車,它是如何使用的,使用起來是否方便呢?來看記者的調查。
如何使用共享汽車?
下載、註冊、登陸 一氣呵成,除瞭需要申請人提供駕照與身份證外台中月子中心親子房,共享汽車APP與其它APP軟件並無不同。
不到5分鐘,記者便通過瞭驗證。但在使用軟件前,還需交納2000元押金,如果淘寶信用度夠高的話,押金可以降低到1000元。交完押金後,還需另外充值共享汽車使用費。(押金並不算使用費)
記者用手中“一步用車”的軟件,迅速搜索到瞭一輛非常近的車,這輛車正處於合肥市政府附近。隨後記者通過APP點擊瞭預約鍵,軟件顯示,車輛可以預留10分鐘。
根據軟件指示,記者成功找到瞭正在充電的共享汽車(原來是電力驅動!)。在預訂車輛的時候,軟件的左下角,會顯示預訂的汽車剩餘電量。
停車點的指示牌上寫著收費標準:
行駛狀態下,5毛錢一分鐘,停駛狀態下,1毛錢一分鐘。
根據車牌號,記者找到瞭在手機軟件上預約的車子。在這個汽車的擋風玻璃上,還有一個已預約的字樣,隨後記者點擊軟件上的開門,馬上就顯示開門成功的字樣。
坐上共享汽車之後,記者發現共享汽車隻有三個擋位,分別是D擋前進擋、R擋倒車擋和台中月子會所N擋。
其中N擋相當於我們平時用的P擋停車擋。開著這個共享汽車,記者感覺駕駛起來還是比較舒服的,車內沒有什麼樣的異味。但是選擇的這輛共享汽車車內的後排座,不是很幹凈。
共享汽車停車困難,指定停放點難尋
在行駛過程中記者發現,好像在8分鐘的時間內,計費已經達到瞭5塊錢。因為擔心充值費不足,記者決定就近停車。
按照規定,共享汽車必須停放在指定地點,而軟件上隻給出瞭大概位置。按照軟件上的顯示,在合肥市政府大樓的附近,是有共享汽車的歸還點的,但是找到這個指定停放點還是費瞭記者一番功夫的。
記者開著共享汽車大約行駛瞭20分鐘左右,來到瞭這樣一個共享汽車的還車點,但是非常尷尬的是,整個還車點的充電樁,已經被其他的燒油的機動車占用瞭,導致瞭現在開的這輛電動車沒有辦法歸還,而計費也無法停止。
據曾經使用過的電動車車主反應經常會遇到這種情況,所有的地方都被私傢車占用瞭,而共享汽車必須來這個充電樁停,進行充電,方便下一位繼續使用。
停到別處會怎麼樣呢?
記者開著共享汽車,到達瞭合肥市月山西路的一個停車點,假設要在附近辦事,在這可以順利把車還掉嗎?可是顯示屏上顯示,車輛位置不在還車區域內。很顯然,還不掉。
由於交通狀況與找車位,記者6公裡的行程花去瞭15元,這與打車的費用不相上下。有合肥市民就抱怨說,上班高峰期擁堵的話用這個按時間計價的共享汽車根本劃不來。
記者在探訪中還發現,共享汽車的起步費為5元,如果用戶不小心把個人物品落在車裡,鎖車之後,那可是要再花5元錢才能打開車門的喲。
遇到事故怎麼辦?
目前,合肥市已經投放瞭300臺共享汽車,到今年年底前,還將投放2000臺,如果在駕駛中遇到事故怎麼辦呢?
安徽一步用車科技有限公司品牌總監江昊解釋道:“客戶安裝的APP上有條款,上面寫的很清楚,客戶如果發生交通事故,直接走保險,但是客戶要付一定的折舊費。”
記者在探訪中也發現瞭在駕駛座的遮陽板上貼有出險處理流程。但是如果用戶發生瞭交通違章,不去處理呢?
對此,江昊也做出瞭說明:“後臺我們每個客戶的訂單都能查到,如果他不去處理就從他的違章押金裡扣。但是退還押金需要一個過程,從最後一次用車算起,要15天之後才能退。”
記者也嘗試瞭退取押金,系統顯示,至少需要21個自然日才可申請退取押金。
對於共享汽車,
想說愛你不容易啊!
大傢有沒有什麼想說的呢?
歡迎各位熱心網友
積極留言評論!
安徽經視記者報道
編輯:胡旻敏
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