close

工商時報【張佩芬╱專訪】

嘉里大榮去年被列在血汗企農舍設計業名單,公司董事長沈宗桂指出,問題出在交通壅塞造成駕駛工時拉長,公司已要求駕駛碰到塞車要做紀錄。實際操作上,嘉里大榮在大年節已經拒收非常客貨物,對非合約的客戶也不保證在限期內完成送貨,以保障員工休時與權益。

嘉里大榮是超過一甲子的公司,有長達62年歷史,沈宗桂感到很自豪的是嘉里大榮在2008年香港嘉里物流集團入主,由他負責掌舵之後,公司每股獲利自2007年的-0.27元、2008年的0.82元,到去年的2.75元,年年都有成長,大榮的老員工很欣慰的告訴他,原擔心自己能不能領到退休金,現在完全不必擔憂了。

沈宗桂對員工照顧非常盡心,包括保險、醫療、工作環境、員工旅遊、制服等,相當於外加三成薪資,北部地區駕駛保證月薪4.3萬以上,帶回業務還可抽分,高的可以領到6、7萬元月薪。

他常找公司駕駛聊天,了解駕駛在外開車送貨可能遇到的困難,一起商量對策,也提醒駕駛在外代表公司形象,駕駛的態度決定公司的服務品質,做事要熱誠,要以客為尊。慈眉善目,笑容滿面的沈宗桂,也是駕駛們心目中的好歐吉桑。

休閒小木屋建造小木屋
162294A7611155CB
arrow
arrow

    t5yywcpgtv 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()