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  • 避震設計吸收衝擊力並能迅速轉為彈力。
  • AnaFoam鞋面設計輕盈符合人體學,承托更好。
  • 外層後跟部份有緊鎖設計可防止滑倒,外層底部刻有多方向紋路能抓地更穩定,腳部中段TPU板設計增加了弧度更舒適、更穩定。
  • 鞋带位置有加厚綱層及人造山羊皮設計,更能保護及更透氣。






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(中央社記者汪淑芬台北27日電)有民眾在國家發展委員會公共政策網路參與平台,提議「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,但也有民眾陳情反對,交通部今天表示,已建請衛生福利部考量。

現行公共運輸工具上,博愛座的設置是依身心障礙者權益保障法第53條第3項規定辦理,包括博愛座比率、標示或播放提醒禮讓座位的警語等。

交通部說,自大眾運輸工具依法設置博愛座以來,交通部除曾接獲民眾提出廢除博愛座建議外,也曾有身障團體及民眾提出,應修法增設博愛座或立法強制讓座等建議。

交通部表示,對於大眾運輸是否應設博愛座,社會看法仍分歧,且因事涉政策方向,已請身心障礙者權益保障法的中央主管機關衛福部參考評估。

交通部說,目前大眾運輸博愛座是以宣導方式提醒民眾讓座,讓博愛座能確實提供有需求者使用;不論後續是否修法,交通部仍會請各公共運輸業者宣導禮讓美德。1051027